移動式港口起重機（MHC）有哪些技術需求？

移動式港口起重機（MHC）是現代港口碼頭的核心裝卸設備之一。它們安裝在橡膠輪胎上，無需軌道即可沿著碼頭靈活移動，並兼具強大的起重能力。 固定的 兼具移動設備機動性的起重機。那麼，高性能移動式起重機（MHC）必須滿足哪些技術要求？本文以業界標竿利勃海爾LHM 420為例，並參考MAXTECH等品牌的產品，對MHC的關鍵技術規格進行系統分析。

一、起重能力：MHC的核心硬指標

起重能力是移動式起重機最基本、最重要的技術參數，通常以安全工作載重（SWL）來衡量。不同型號的移動式起重機起重能力從數十噸到幾百噸不等，可滿足包括貨櫃、散裝和普通貨物在內的各種裝卸需求。

以利勃海爾 LHM 420 為例，其最大起重能力達到 124噸這種能力體現在載重曲線上，該曲線隨著工作半徑的增加而降低－在半徑為10.5至12公尺時，其滿載起重能力為124噸；在16公尺時，起重能力下降至100.1噸；而在30公尺時，仍可起重50.6噸。 載重半徑曲線 是評估 MHC 性能的關鍵指標，直接決定起重機能夠達到的作業覆蓋範圍。

在散裝作業中，採用四繩抓斗的LHM 420可以在10.5至12公尺的半徑範圍內處理90噸貨物。標準配置下，散貨處理能力可達每小時1500噸，加裝Pactivnic系統後可提升至每小時2000噸。

在貨櫃作業中，LHM 420 配備全自動伸縮式吊具（重 9 噸）或雙吊具（重 10.7 噸）。在 16 公尺半徑範圍內，它可進行 41 噸的單吊貨櫃裝卸或 50 噸的雙吊貨櫃裝卸。標準配置下，其每小時可完成 32 個循環，加裝 Pactivnic® 系統後，每小時循環次數可提升至 38 個。

MAXTECH的MHC產品也涵蓋了廣泛的起重能力。其移動式港口起重機提供的起重能力從 10至200噸工作半徑可達 60米在主流配置中，MAXTECH MHC 的起重能力從 65 噸到 125 噸不等，最大工作半徑為 36 公尺。其散貨處理效率可達每小時 1100 噸。

二、工作範圍：半徑與高度的協同作用

工作半徑和提升高度共同決定了移動式液壓升降機的作業範圍。

LHM 420 的最小和最大工作半徑為 11至48米吊臂支點高度為 17.8 米，塔艙高度（人眼高度）為 24.0 米，總高度（塔頂）為 32.8 米。在最小半徑處，起升高度可達 45 公尺；在最大半徑 48 公尺處，起升高度仍可達 29 公尺。

該船的工作範圍使其能夠為從小型沿海船舶到超巴拿馬型船舶等各種船舶提供服務。

三、底盤與移動性：無軌的靈活靈魂

輪胎式移動式熱交換器最顯著的優勢在於其 無需軌道即可靈活移動。

LHM 420 的起落架設計展現了高水準的工程技術。其標準配置特點 16套軸組，並可選擇升級至 24套軸組全長20.0米，全寬6.0米。液壓懸吊系統可防止單一輪對過載；每個輪對均可獨立轉向，從而實現 可以任意半徑轉彎，甚至可以原地迴轉標準輪胎採用易於取得的拖車輪胎，使備件採購經濟省時。

這種底盤設計使移動式貨櫃船能夠沿著碼頭自由移動，並在不同的泊位之間快速轉移，從而大大增強了港口的運作靈活性。

IV. 模組化支撐系統：碼頭的“安全基礎”

作業時，移動式起重機需要將巨大的起重負荷傳遞到碼頭表面。 LHM 420 具有獨特的 模組化支撐系統：

• 十字形支撐底座：引導載重從吊臂尖端傳遞到碼頭表面，最大限度地減少底盤承受的壓力

• 標準支撐底座：12.5米×12.5米

• 標準墊尺寸尺寸：5.5米×1.8米，支撐面積9.9平方米

• 可擴展設計可加裝額外的軸組以進一步降低碼頭荷載；支撐墊和底座尺寸可根據最嚴格的碼頭荷載限制進行調整

這種設計使 MHC 能夠適應不同承載能力的碼頭，即使在較舊的碼頭或承載能力有嚴格限制的碼頭上也能確保安全運作。

五、液壓和動力系統：高效率運作的動力來源

MHC 的液壓系統和動力配置直接決定了其運作效率和可靠性。

LHM 420 採用 靜液壓傳動 該技術與利勃海爾先進的電子元件結合，確保散裝物料搬運作業週期短、效率高。其升降速度高達 120 公尺/分鐘迴轉速度高達 1.6 轉/分平均水平擺動速度高達 56 米/分鐘，行駛速度可達 5公里/小時。

在動力方面，LHM 420 配備了一台利勃海爾製造的柴油發動機，功率輸出為 750千瓦（1020馬力）該引擎符合歐盟第五階段或美國環保署第四階段最終排放標準。此外，LHM 420 還提供可選配置。 高壓或低壓連接的電動驅動裝置 和 HVO 100 認證驅動器 （能夠使用100%再生柴油）。

另一方面，MAXTECH的MHC採用了一種 混合動力系統 它結合了電力驅動的精準性和液壓系統的強大動力。這種設計既保證了運作效率，又滿足了能源優化和環保要求。

六、智慧系統：從「機械化」到「智慧化」的飛躍

現代移動房屋不再是純粹的機械設備；它們是整合了各種智慧技術的複雜系統。

利勃海爾為LHM 420提供了一系列全面的可選智慧功能：

• Pactivnic®採用蓄電池和電子控制動力系統，以提高運作效率

• 智慧握把智慧抓取控制

• 防搖擺系統確保提升精度

• 教學研討會半自動點對點定位系統

• Sycratronic®同步起重機控制系統

• 垂直線查找器防止斜向拉扯

• 碰撞警報系統提供碰撞預警

• LiDAT® 智慧應用程式智慧數據監控應用程式

• 經濟軟體燃油消耗優化軟體

• 視訊監控系統和無線遙控器提高操作安全性和便利性

在智慧化方面，MAXTECH 也處於領先地位。其 MHC 產品可配備可選的智慧功能。 MAX-AI智慧系統其中包括三個核心模組：

1. 鋼絲繩線上監測系統：採用電磁無損檢測技術，即時檢測電線內部和外部的斷線、磨損和腐蝕，自動產生損壞報告和警報。

2. 迴轉支承磨損檢測系統：採用高精度位移感測器和基於PLC的智慧分析，即時測量軸承沉降（磨損），自動計算磨損趨勢並觸發超限警報。

3. 防搖擺和精確定位：主動抑制迴轉和變幅過程中的負載擺動，配備精細定位模式，可實現精確的負載放置

此外，MAXTECH 正在開發一款人工智慧智慧升降機器人，該機器人能夠優化升降路徑，適應不斷變化的情況，並支援半自動或全自動操作。

七、環境保護與永續發展：綠色港口的必然要求

隨著全球港口向綠色低碳營運轉型，離岸風電場的環境績效越來越受到關注。

利勃海爾 LHM 420 提供多種環境選項：它可以使用 100% 再生柴油 (HVO 100) ; 選修的 完全可生物降解的液壓油 均有現貨；電動驅動版本可在工作場所實現零排放。

其噪音和振動控制也符合高標準：車廂內的排放聲壓級為 69.3 dB(A) 該機器的保證聲功率級為 110 分貝(A) 操作者的上肢振動小於 2.5 m/s²，全身振動小於 0.5 m/s²。

VIII. 選擇建議：如何選擇合適的MHC？

基於上述技術要求，港口營運商在選擇移動式貨櫃堆場設備時應重點關注以下幾個方面：

1. 起重能力和工作半徑根據碼頭主要處理的船舶類型和貨物類型，確定所需的起重能力和作業半徑。 LHM 420 的 124 噸/48 公尺配置適用於處理後巴拿馬型及更小的船舶。

2. 碼頭承載能力評估碼頭表面荷載限制，並選擇與之相符的支撐系統和軸配置。 LHM 420 的可客製化支撐解決方案能夠適應最嚴格的碼頭荷載限制。

3. 電力和能源根據港口的電力供應條件和環境要求，選擇柴油驅動、電力驅動或混合動力驅動。

4. 情報需求評估是否需要防搖擺、自動定位和遠端監控等智慧功能，因為這些功能直接影響營運效率和安全性。

5. 總生命週期成本不僅要考慮採購成本，還要全面評估燃料/電力消耗、維護費用等長期因素，以及 備用零件 可用性。

移動式港口起重機（MHC）的技術要求涵蓋多個方面，包括起重能力、作業範圍、底盤移動性、支撐系統、動力和液壓系統、智慧控制以及環保性能。產業標竿產品，例如利勃海爾LHM 420，在以下方面展現出卓越的性能： 起重能力124噸，工作半徑48米，起升速度120公尺/分鐘同時，像MAXTECH這樣的品牌透過各種管道為不同規模的連接埠提供多樣化的選擇。 靈活的配置範圍從10噸到200噸，配備MAX-AI智慧系統和混合動力驅動技術。

無論是追求卓越性能的大型樞紐港，還是優先考慮靈活性和成本效益的中小型碼頭，了解移動式貨櫃堆場（MHC）的核心技術要求都是做出正確選擇決策的第一步。隨著港口加速推進自動化、智慧化和綠色發展，移動式貨櫃堆場的技術需求也將持續演變，為提升全球港口作業效率注入新的動力。