操作船舶起重機有哪些安全規則及注意事項？ MAXTECH 為您詳細解讀。

營運海上起重機，海上起重機， 或者甲板起重機由於海洋環境惡劣，海上起重作業比陸上起重作業複雜得多，風險也高得多。嚴格遵守安全規則和預防措施，不僅可以延長設備使用壽命，還能直接保護船員和貨物的安全。本文將介紹MAXTECH的設計概念和智慧技術，並概述其關鍵要點。

1. 強制性操作前檢查

每次換班前，操作員必須完成以下檢查：

1. 目視檢查－檢查鋼結構是否有裂縫或變形、螺栓是否鬆動、液壓洩漏。

2. 鋼絲繩狀況－檢查是否有斷絲、磨損和腐蝕。 MAXTECH 的 MAX+Smarts 系統提供線上鋼索監測功能，可即時評估鋼絲繩的健康狀況，但仍需進行人工複查。

3. 確認工作載重極限 (WLL) – 根據目前工作半徑，查閱載重圖表，確保預期起升質量不超過該半徑下的工作載重極限。嚴禁超載。

4. 負載力矩指示器 (LMI) 自我檢測 – 上電後，請驗證 LMI 是否正常運作並顯示與負載圖表一致的資料。 MAXTECH 的 LMI 整合在 PLC 中，並採用雙通道冗餘設計。如果偵測到過載，它會自動觸發聲光警報並切斷危險動作。

2. 操作期間的關鍵安全規程

2.1 嚴格遵守工作負荷限值及負載管理限值

• WLL這是絕對的底線——絕不能逾越。記住這一點。 起重機 在不同半徑處有不同的工作荷載極限（例如，6 公尺處為 35 噸，但 20 公尺處僅為 8 噸）。

• 低品質指數必須始終保持啟動狀態。禁用或提高其閾值均屬違法行為。 MAXTECH 的 LMI 具有自鎖功能：一旦過載，起重機只有在重設後才能恢復運作。

2.2 補償船舶運動

• 船舶在波浪中會發生橫搖、縱搖和顛簸。盡量在平靜海況下作業。 MAXTECH 的離開岸吊可配備動態功能 升沈補償利用感測器即時調整吊鉤位置，最大限度地減少船舶運動對負載的影響。

• 當傾斜角度超過 5° 或傾斜角度超過 2° 時停止操作（除非起重機設計用於更大的角度）。

2.3 防搖擺操作

• 吊運物擺動很容易與附近的建築物或人員發生碰撞。 MAXTECH的防搖擺系統自動調整起升、迴轉和變幅速度，使迴轉角度維持在±0.5°以內。手動操作時，避免突然啟動或停止。

2.4 通信和訊號

• 操作員和信號員必須使用標準手勢訊號或雙向無線電。當操作員視線受阻時，需要另一位信號員。

• 起吊前鳴響警笛，確保所有人員已離開危險區域。

2.5 風速限制

• 一般限制 海上起重機s：工作風速≤20公尺/秒（約蒲福風力7級），停車風速≤55公尺/秒。 MAXTECH起重機標配風速計，可顯示並記錄風速；當風速超過限值時，會發出警報。

3. 特別操作注意事項

3.1 抓取操作

• 使用抓斗抓取散裝貨物時，閉合衝擊負荷可能超過靜態工作載重極限 (WLL)。 MAXTECH 的抓斗擁有最佳化的閉合力曲線，MAX+Smarts 系統可監測衝擊循環，防止疲勞損傷。

3.2 撒佈機操作

• 使用時撒佈器吊掛貨櫃時，請確保所有扭鎖完全嚙合。 MAXTECH 吊具可配備扭鎖狀態監控裝置，駕駛室內的指示燈會顯示每個扭鎖的狀態。

3.3 防爆環境

• 在油輪、化學品船或氣體運輸船上，僅防爆可使用經認證的起重機。 MAXTECH 提供 ATEX/IECEx 認證的防爆起重機。甲板起重機採用全密封電氣元件，防止火花點燃。

3.4 重型起重（接近工作極限載重）

• 對於接近工作荷載極限（例如，>80% 的工作荷載極限）的升降機，進行試升：將荷載提升至甲板以上 0.5 米，保持 5 分鐘，並觀察 LMI 讀數和任何結構異常。

4. 維護和定期檢查

• 日常維護– 依照手冊潤滑迴轉支承和鋼絲繩，並清潔電氣櫃。 MAXTECH 提供集中潤滑可自動潤滑關鍵部位的選項。

• 定期檢查– 船舶必須每12個月由船級社或授權機構進行負載測試。 MAXTECH可協助安排檢驗並提供原廠測試報告。

• 鋼絲繩更換當斷絲數量達到極限或直徑減少超過 7% 時，應更換鋼絲繩。 MAX+Smarts 會記錄累積工作時間並建議最佳更換時間。

5. MAXTECH 如何提升營運安全性

概括

安全操作海上起重機絕非小事。每位操作人員都必須牢記這一點。WLL 和 LMI 是兩條生命線，必須嚴格遵守風浪限制、通訊程序和維護計畫。選擇像 MAXTECH 這樣的製造商至關重要。專注於智慧安全技術的電梯可以大幅減少人為錯誤，讓每一次電梯運作都安心無憂。

如需取得您起重機型號的特定操作手冊或安全訓練資料，請聯絡 MAXTECH 技術支援。

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