Pertanyaan
Langgan
Malay
English Chinese Simplified Chinese Traditional French German Portuguese Spanish Russian Japanese Korean Arabic Irish Greek Turkish Italian Danish Romanian Indonesian Czech Afrikaans Swedish Polish Basque Catalan Esperanto Hindi Lao Albanian Amharic Armenian Azerbaijani Belarusian Bengali Bosnian Bulgarian Cebuano Chichewa Corsican Croatian Dutch Estonian Filipino Finnish Frisian Galician Georgian Gujarati Haitian Hausa Hawaiian Hebrew Hmong Hungarian Icelandic Igbo Javanese Kannada Kazakh Khmer Kurdish Kyrgyz Latin Latvian Lithuanian Luxembou.. Macedonian Malagasy Malay Malayalam Maltese Maori Marathi Mongolian Burmese Nepali Norwegian Pashto Persian Punjabi Serbian Sesotho Sinhala Slovak Slovenian Somali Samoan Scots Gaelic Shona Sindhi Sundanese Swahili Tajik Tamil Telugu Thai Ukrainian Urdu Uzbek Vietnamese Welsh Xhosa Yiddish Yoruba Zulu Kinyarwanda Tatar Oriya Turkmen Uyghur Abkhaz Acehnese Acholi Alur Assamese Awadish Aymara Balinese Bambara Bashkir Batak Karo Bataximau Longong Batak Toba Pemba Betawi Bhojpuri Bicol Breton Buryat Cantonese Chuvash Crimean Tatar Sewing Divi Dogra Doumbe Dzongkha Ewe Fijian Fula Ga Ganda (Luganda) Guarani Hakachin Hiligaynon Hunsrück Iloko Pampanga Kiga Kituba Konkani Kryo Kurdish (Sorani) Latgale Ligurian Limburgish Lingala Lombard Luo Maithili Makassar Malay (Jawi) Steppe Mari Meitei (Manipuri) Minan Mizo Ndebele (Southern) Nepali (Newari) Northern Sotho (Sepéti) Nuer Occitan Oromo Pangasinan Papiamento Punjabi (Shamuki) Quechua Romani Rundi Blood Sanskrit Seychellois Creole Shan Sicilian Silesian Swati Tetum Tigrinya Tsonga Tswana Twi (Akan) Yucatec Maya
Leave Your Message

MAXTECH Melancarkan Siri Kren Marin Baharu MAX-BGC-200: Kren Tongkang Pintar untuk Operasi Pegangan yang Cekap

2026-03-05

MAXTECH, peneraju yang dipercayai dalam peralatan pengangkat marin, dengan bangganya mengumumkan pelancaran siri kren marin baharunya — MAX-BGC-200, sebuah kren pintar Kren Tongkang direka bentuk khusus untuk operasi cengkaman yang cekap pada pengangkut pukal dan tongkang. Sebagai alat berprestasi tinggikren tongkang dan penyelesaian bersepadu grab Crane, siri baharu ini menggabungkan teknologi canggih, prestasi mantap dan kawalan pintar, mentakrifkan semula kecekapan dan keselamatan untuk aplikasi kren tongkang, kren grab dan kren marin.

MAX-BGC-200 direka bentuk untuk berfungsi dengan lancar Rebutan, menjadikannya Kren pegang pilihan utama untuk senario pengendalian pukal seperti pemunggahan pembawa pukal, operasi tongkang, pemuatan dan pemunggahan pelabuhan, dan pengisian semula luar pesisir. Sebagai Kren tongkang profesional, ia mempunyai kapasiti angkat maksimum 45 tan dan jejari kerja sehingga 36 meter, menyesuaikan diri dengan pelbagai jenis kapal dan kategori kargo, memberikan prestasi yang andal sebagai kren pegang dan kren tongkang berkualiti tinggi dalam persekitaran marin yang pelbagai.
Kren pindah kapal-MAX solution.jpg
Ciri unggul MAX-BGC-200 Kren tongkang dan Kren pegang ialah sistem pintar MAX-AI bersepadu, teknologi teras yang meningkatkan ketepatan dan keselamatan operasi untuk operasi kren tongkang dan kren perebut. Sistem ini merangkumi pengecaman visual AI untuk pengenalpastian masa nyata ruang kargo, barangan dan halangan, perancangan laluan pembelajaran autonomi untuk mengoptimumkan laluan perebut (kelebihan utama untuk kecekapan Kren perebut), cip pengkomputeran tepi untuk pemprosesan data tempatan (mengurangkan kebergantungan rangkaian dan meningkatkan kelajuan tindak balas), dan pemantauan masa nyata dan amaran awal untuk tali dawai, haus galas slewing, had beban dan momen — semuanya disesuaikan untuk meningkatkan kebolehpercayaan Kren tongkang dan Kren perebut.
Siri kren marin baharu, sebagai khusus Kren tongkang dan Crane Pegang, mempunyai pelbagai kelebihan teras yang disesuaikan untuk keadaan marin yang keras: keupayaan operasi semua cuaca (-25°C hingga +45°C) dengan rintangan angin dan ombak yang sangat baik (penting untuk penggunaan kren tongkang luar pesisir dan kren pegang); pelbagai perlindungan keselamatan termasuk sistem anti-goyangan, perlindungan beban lampau, sistem pengehad pintar dan pencegahan perlanggaran (memastikan operasi selamat kren tongkang dan kren pegang); dan reka bentuk modular yang membolehkan penyesuaian panjang boom, jenis pegang dan modul pintar untuk memenuhi keperluan kapal dan operasi khusus untuk aplikasi kren tongkang dan kren pegang.
Kren kapal (6).png
Bagi memastikan pematuhan dengan piawaian marin global, MAX-BGC-200 direka bentuk selaras dengan keperluan persatuan klasifikasi antarabangsa dan boleh diperakui oleh BV, CCS, NK, ABS (Biro Penghantaran Amerika), LRS (Daftar Lloyd) dan RINA. MAXTECH juga memegang sistem pengurusan kualiti ISO 9001, sistem pengurusan kesihatan dan keselamatan pekerjaan ISO 45001, dan pensijilan kilang BV, yang menjamin proses pembuatan dan kualiti produk yang ketat.
MAX-BGC-200 Kren tongkang dan Kren pegang kini tersedia untuk pesanan global, sesuai untuk pemunggahan tongkang pukal, pemindahan luar pesisir, pemuatan dan pemunggahan pelabuhan, serta bekalan dan pemindahan bahan luar pesisir — semua senario teras untuk penggunaan kren tongkang dan kren perebut. MAXTECH akan terus memanfaatkan teknologi canggih untuk memacu inovasi dalam penyelesaian kren marin, kren tongkang dan kren perebut, bagi menyokong pembangunan mampan industri maritim global.