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MAXTECH lance une nouvelle série de grues : grues à conteneurs et grues de pont pour porte-conteneurs
2026-03-06
En tant que fournisseur de premier plan de solutions de levage maritime, MAXTECH est fier de présenter deux nouveaux produits. Grue à conteneurs Modèles : le MCSC 500 et le MSC 350, tous deux conçus spécifiquement pour les porte-conteneurs. L’avancéegrue de pontLa grue à conteneurs s'intègre parfaitement au spreader pour assurer une manutention efficace, sûre et intelligente des porte-conteneurs. Elle propose également en option la technologie intelligente MAX-AI, qui optimise les performances opérationnelles et la sécurité de la grue et du navire.Grue de pont vers de nouveaux sommets.
Conçus spécifiquement pour une utilisation sur porte-conteneurs, les MCSC 500 et MSC 350 grue à conteneurs Optimisées pour la manutention des conteneurs à bord, les opérations auxiliaires et la maintenance des équipements, ces grues spécialisées pour ponts de navires et porte-conteneurs s'associent parfaitement à une gamme de palonniers, permettant une manutention flexible et efficace des conteneurs qui accroît la productivité sur site et réduit les besoins en main-d'œuvre – un atout majeur pour les opérations modernes sur les ponts des porte-conteneurs.
Un point fort du nouveau grue à conteneurs La série est dotée de la technologie intelligente optionnelle MAX-AI, intégrant une suite de fonctions avancées de surveillance intelligente et de fonctionnement autonome pour répondre aux défis uniques de grue de pont et les opérations de grue à conteneurs sur les porte-conteneurs, où la stabilité et la sécurité sont essentielles dans des conditions de mer complexes. Les fonctions auxiliaires intelligentes optionnelles comprennent :
- Équipement de surveillance des câbles métalliquesSurveillance en temps réel de l'usure, de la tension et de l'intégrité des câbles métalliques des grues à conteneurs et des grues de pont, permettant une alerte précoce en cas de défaillances potentielles afin d'éviter les risques pour la sécurité et de prolonger la durée de vie des composants clés – une protection essentielle pour les opérations des grues à conteneurs et des grues de pont exposées à des environnements maritimes difficiles.
- Dispositif de détection de roulement d'orientationDétection continue de l'usure des roulements de rotation, de la précision de fonctionnement et de la stabilité des grues à conteneurs et des grues de pont, permettant une maintenance proactive et réduisant les temps d'arrêt imprévus, ce qui est essentiel pour le fonctionnement fiable à long terme des grues à conteneurs et des grues de pont à bord des navires.
- Dispositif de protection limiteur de momentCalcul en temps réel du moment de levage de la grue à conteneurs, déclenchant une alerte et une protection automatiques en cas d'approche ou de dépassement de la limite nominale, empêchant efficacement la surcharge et assurant la sécurité opérationnelle de la grue de pont et de la grue à conteneurs, constituant ainsi une barrière de sécurité essentielle pour les opérations de grue sur les navires porte-conteneurs.
- Robot de levage lourd : apprentissage par intelligence artificielle et fonctionnement autonomeDoté de capacités d'apprentissage autonome par IA pour la grue à conteneurs et la grue de pont, le système peut accumuler de l'expérience opérationnelle et optimiser les trajectoires de manutention, tout en prenant en charge des fonctions de fonctionnement autonomes afin de réduire l'intervention manuelle, d'améliorer la précision et l'efficacité de la manutention de la grue à conteneurs et de s'adapter aux besoins d'exploitation flexibles des porte-conteneurs équipés d'une grue de pont.
Les MCSC 500 et MSC 350 grues à conteneurs Ces grues héritent des atouts constants de MAXTECH : robustesse, durabilité et facilité d’entretien. Leur conception s’adapte à l’environnement marin difficile des porte-conteneurs : résistantes à la corrosion, au vent et aux vagues, elles garantissent un fonctionnement stable des grues de pont et des portiques à conteneurs même par mer agitée. Leur structure compacte optimise l’utilisation de l’espace sur le pont, un facteur essentiel pour l’aménagement des ponts de porte-conteneurs équipés de grues de pont et de portiques à conteneurs.
Les nouvelles séries de grues à conteneurs MCSC 500 et MSC 350 sont désormais disponibles à la commande dans le monde entier. Elles offrent des options de configuration personnalisées en fonction des différents types de porte-conteneurs et des besoins opérationnels des grues de pont et de conteneurs. MAXTECH continuera de se concentrer sur les besoins de l'industrie maritime mondiale, en stimulant l'innovation dans le domaine des grues à conteneurs et de pont et en fournissant des solutions de levage fiables et performantes pour les porte-conteneurs et autres navires.