Grue portuaire mobile intelligente MAXTECH – Solution polyvalente pour la manutention portuaire
Présentation du produit
Avec des capacités de levage allant de 10 à 200 tonnes et des rayons d'action jusqu'à 60 mètres, cette grue mobile de manutention de vrac combine une construction robuste avec la technologie intelligente MAX-AI pour garantir un fonctionnement sûr et efficace dans les environnements portuaires les plus exigeants.


Gammes de modèles
Modèle | Capacité | Rayon maximal | Options d'épandage | Type de saisie | Application |
MAX-280 | 64 t | 35 m | Télescopique / Semi-automatique | Hydraulique/Mécanique | ports moyens |
MAX-200 | 50 t | 40 m | Télescopique / Semi-automatique | Hydraulique/Mécanique | Frais généraux |
MAX-350 | 100 t | 45 m | Télescopique / Semi-automatique | Poignée robuste | levage lourd/en vrac |
MAX-500 | 150 t | 50 m | Télescopique / Semi-automatique | Super lourd grappin | terminaux de vrac de grande taille |
Coutume | Jusqu'à 200 tonnes | Jusqu'à 60 m | Coutume | Coutume | exigences particulières |
Fonctionnalité avancée
1. Capacité de charge ultra-élevée et large plage de fonctionnement
2. Mobilité ultime et dépendance nulle aux infrastructures
3. Adaptabilité à plusieurs types de chargement et compatibilité avec de multiples accessoires


4. Système d'entraînement efficace et stable, économies d'énergie et protection de l'environnement
5. Fonctionnement intelligent et protection de sécurité complète
6. Conception ergonomique et entretien facile
Technologie intelligente MAX-AI
La grue mobile de manutention de vrac MAXTECH peut être équipée du système intelligent MAX-AI, comprenant trois modules principaux qui garantissent un fonctionnement sûr, efficace et intelligent.
Système de surveillance en ligne des câbles métalliques


Système de détection d'usure des roulements d'orientation

Système anti-balancement et positionnement précis
Robot de levage lourd
– Apprentissage par IA et fonctionnement autonome
Scénarios d'application principaux
Scénario | Description |
Transfert de navire à navire (STS) | Levage de cargaison entre deux navires en mouvement avec compensation en temps réel des secousses |
Chargement et déchargement portuaires | Contrôle précis pour éviter les collisions avec les quais, les cargos et les obstacles |
Travail collaboratif en groupe | Plusieurs grues coordonnent leurs opérations sans interférence. |


Fonctions principales
Fonction | Description |
Fonctionnement autonome | Les grues exécutent des cycles complets de manière autonome sous supervision à distance. |
Apprentissage par IA et optimisation d'itinéraire | Les algorithmes d'auto-apprentissage améliorent continuellement les trajectoires et les cycles. |
Vision par ordinateur | Assure un fonctionnement précis grâce à la reconnaissance visuelle en temps réel |
Puce de calcul en périphérie | Tout le traitement est effectué à bord ; aucun Wi-Fi haut débit n’est requis. |
Certificats et qualifications :
Tests et certification
Avant sa sortie d'usine, l'équipement est soumis à des tests rigoureux, notamment des tests de performance (mouvements de levage, de relevage et d'orientation sous charges nominales et en surcharge), la vérification de l'arrêt d'urgence, des tests de déverrouillage manuel du frein, la vérification des interrupteurs de fin de course (à vide) et la mesure de la résistance d'isolement. Les rapports de test de chaque article sont communiqués aux utilisateurs afin de garantir la fiabilité du produit.
Certifications de l'entreprise
ISO 9001:2015 – Système de management de la qualité
ISO 45001:2018 – Système de management de la santé et de la sécurité au travail
Certification d'usine BV – Le processus de fabrication est conforme aux normes internationales
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