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Grue de barge MAXTECH Grue à grappin robuste pour vraquiers

Avec un fonctionnement autonome et une collaboration d'essaims d'IA

  1. Grue de barge robuste pour la manutention de vrac

  2. Technologie intelligente MAX-AI intégrée

  3. Fonctionnement de préhension à haute efficacité

  4. Conçu pour les environnements marins par tous les temps

  5. Certifié mondialement et approuvé par le fabricant

    Présentation du produit

    La grue de barge MAXTECH est une grue marine haute performance conçue spécifiquement pour la manutention de matériaux en vrac à l'aide de grappins robustes. Conçue pour un fonctionnement continu en haute mer comme en eaux abritées, cette grue de barge intègre la technologie intelligente MAX-AI à une construction mécanique robuste pour une efficacité optimale.

    Idéale pour le transfert de navire à navire (STS) et le déchargement portuaire, cette grue de barge offre un débit journalier maximal de 30 000 tonnes, répondant aux exigences des opérations de chargement en vrac les plus difficiles.

    grue de quai flottante (7)
    grue de quai flottante (6)

    Gammes de modèles

    Spécifications techniques (Modèle MAX-BGC 200)

    Paramètre

    Spécification

    Capacité maximale (fonctionnement par prise en main)

    45 t à 32 m

    Capacité maximale (fonctionnement avec crochet)

    60 t à 32 m

    Rayon d'action (Min. / Max.)

    9 m – 36 m

    Cycles Grab par heure

    Jusqu'à 45

    Chiffre d'affaires quotidien maximal

    30 000 tonnes

    Grue de barge Poids (sans la poignée)

    Environ 122 t – 125 t

    Température ambiante de fonctionnement

    -25°C à +45°C

    Humidité maximale

    93%

    Vitesse maximale du vent (en fonctionnement/stationnement)

    20 m/s / 63 m/s

    Talon max. / Garniture (Prise ≤45 t)

    3° / 2°

    Système d'entraînement

    Électrique – Triphasé à cage d'écureuil

    Classe de protection

    IP54 / IP55

    Classe d'isolation

    F

     
    Vitesses de levage/descente (50 Hz / 60 Hz)

    Plage de charge

    50 Hz

    60 Hz

    0 – 20 t

    75 m/min

    90 m/min

    0 – 35 t

    50 m/min

    60 m/min

    0 – 45 t

    40 m/min

    47 m/min

    0 – 60 t

    28 m/min

    35 m/min

    Caractéristiques

    1. Fonctionnement à haut rendement :

    Ce type de grue de pont a une capacité de levage allant jusqu'à 45 tonnes avec un rayon d'action de 36 mètres, atteignant jusqu'à 45 cycles par heure.

    2. Système intelligent MAX-AI :

    La reconnaissance visuelle intégrée, l'optimisation des itinéraires et l'informatique de périphérie améliorent la précision opérationnelle et la sécurité.

    grue de navire (9)
    grue mobile fixe (3)

    3. Fonctionnement par tous les temps :

    Conçu pour des températures ambiantes de -25°C à +45°C, avec une résistance au vent de fonctionnement jusqu'à 20 m/s.

    4. Adaptabilité environnementale :

    Comprend un système anti-roulis, une protection contre les surcharges, des limiteurs intelligents et un système de prévention des collisions.

    5. Conception modulaire :
    Longueurs de flèche personnalisables, types de grappins et modules intelligents pour s'adapter à différentes configurations de barges.

    Technologie intelligente MAX-AI pour grues de barge

    La grue de barge MAXTECH peut être équipée du système intelligent MAX-AI, comprenant trois modules principaux qui garantissent un fonctionnement sûr, efficace et intelligent.

    Système de surveillance en ligne des câbles métalliques

    1. Composant cible : Cordes de levage et de préhension

    2. Technologie de base : Contrôle non destructif électromagnétique (CND)

    3. Fonctions : Détection en temps réel des fils cassés internes/externes, de l'usure et de la corrosion ; signalement et alerte automatiques des dommages

    4. Valeur : Remplace l’inspection manuelle, permet une surveillance continue et garantit la sécurité de fonctionnement permanente de votre grue de barge.

    Système de surveillance en ligne des câbles métalliques (2)
    Système de surveillance en ligne des câbles métalliques (1)

    Système de détection d'usure des roulements d'orientation

    1. Composant cible : Palier de rotation de la grue péniche

    2. Technologie de base : Capteurs de déplacement de haute précision + analyse intelligente par automate programmable

    3. Fonctions : Mesure en temps réel du tassement (usure) des roulements ; calcul automatique de la tendance à l'usure avec alarmes de dépassement de seuil.

    4. Avantage : Prévient les défaillances soudaines des roulements, transformant les arrêts imprévus en maintenance programmée pour votre grue de barge.

    Système d'inspection des roulements d'orientationSystème anti-balancement intelligent et optimisation de la trajectoire

    1. Applications : Transbordement de navire à navire, déchargement portuaire de barges, ravitaillement maritime

    2. Système anti-balancement dynamique : élimine le balancement de la prise en main en temps réel grâce à des algorithmes avancés.

    3. Planification de trajectoire par IA : optimise automatiquement les trajectoires de prélèvement en fonction des données historiques.

    4. Reconnaissance visuelle : Identifie les cales des barges et les obstacles pour faciliter un positionnement précis.

    5. Informatique de périphérie : Le traitement local des données garantit une réponse rapide avec une faible dépendance au réseau.

    6. Protection de sécurité : protection contre les surcharges et les surintensités, système anti-collision intelligent et fonctions auxiliaires

    Robot de levage lourd
    – Apprentissage par IA et fonctionnement autonome

    Scénarios d'application principaux

    Scénario

    Description

    Transfert de navire à navire (STS)

    Levage de cargaison entre deux navires en mouvement avec compensation en temps réel des secousses

    Chargement et déchargement portuaires

    Contrôle précis pour éviter les collisions avec les quais, les cargos et les obstacles

    Travail collaboratif en groupe

    Plusieurs grues coordonnent leurs opérations sans interférence.

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    Fonctions principales

    Fonction

    Description

    Fonctionnement autonome

    Les grues exécutent des cycles complets de manière autonome sous supervision à distance.

    Apprentissage par IA et optimisation d'itinéraire

    Les algorithmes d'auto-apprentissage améliorent continuellement les trajectoires et les cycles.

    Vision par ordinateur

    Assure un fonctionnement précis grâce à la reconnaissance visuelle en temps réel

    Puce de calcul en périphérie

    Tout le traitement est effectué à bord ; aucun Wi-Fi haut débit n’est requis.

    Certificats et qualifications :

    La grue flottante MAXTECH est conçue, fabriquée et testée conformément aux règles des sociétés de classification internationales. La certification peut être obtenue auprès de :

    Sociétés de classification : BV, CCS, ABS, NK, KR, LR, et.

    certificats de société de classe

    Tests et certification

    Avant sa sortie d'usine, l'équipement est soumis à des tests rigoureux, notamment des tests de performance (mouvements de levage, de relevage et d'orientation sous charges nominales et en surcharge), la vérification de l'arrêt d'urgence, des tests de déverrouillage manuel du frein, la vérification des interrupteurs de fin de course (à vide) et la mesure de la résistance d'isolement. Les rapports de test de chaque article sont communiqués aux utilisateurs afin de garantir la fiabilité du produit.

    Certifications de l'entreprise

    ISO 9001:2015 – Système de management de la qualité

    ISO 45001:2018 – Système de management de la santé et de la sécurité au travail

    Certification d'usine BV – Le processus de fabrication est conforme aux normes internationales

    Certificat ISO

    À propos de MAXTECH
    MAXTECH se consacre à la fourniture de solutions de levage intelligentes et performantes pour l'industrie maritime et portuaire mondiale. Forte de nombreuses années d'expertise en ingénierie et d'une innovation constante, elle conçoit des grues pour barges auxquelles font confiance des clients du monde entier pour la manutention de vrac, le transbordement en mer et les opérations portuaires.
    Entreprises partenaires

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