Grue de navire à rotation fixe, grue excentrique maximale pour transbordement et sauvetage maritime
Application
Conçue pour la manutention de vrac en mer, les opérations d'ancrage portuaire et d'autres scénarios, la série MAX CBG Excentrique La grue peut être déployée de manière flexible aussi bien à bâbord qu'à tribord des navires, individuellement ou par paires, servant d'équipement essentiel pour un transfert de matériaux efficace qui s'affranchit des limitations géographiques.
1. Manutention de vrac en mer : Permet le chargement/déchargement direct en mer de très grands vraquiers ne pouvant accoster aux terminaux, couvrant des vracs secs tels que… minerai, charbon et céréales.
2. Opérations auxiliaires portuaires : Complètent la capacité de chargement/déchargement portuaire dans les zones d'extension en mer des terminaux traditionnels et des mouillages temporaires, améliorant ainsi l'efficacité de la rotation des navires.
3. Fourniture de matériel d'ingénierie offshore : Fournit des services de levage et d'approvisionnement en matériaux en vrac (par exemple, sable, gravier, pièces de rechange pour équipements) aux plateformes éoliennes offshore, aux plateformes de forage, etc.
Gammes de modèles
Dimension de performance | Plage de paramètres principaux | Remarques |
Charge de travail admissible (SWL) | Opération de préhension ≤ 48 t ; Opération de crochetage ≤ 60 t | Certains modèles peuvent être mis à niveau pour supporter des charges ultra-lourdes. |
Sensibilisation | Type standard ≤ 36 m ; Type à bras excentrique étendu ≤ 46 m | L'extension maximale du bras excentrique est de 12 m. |
Forme de luffage | Bras de relevage double / Poignée à quatre câbles + Relevage à vérin | S'adapter aux différentes exigences de précision opérationnelle |
Capacité de rotation | Rotation infinie à 360°, vitesse ≤ 1,4 tr/min | Prend en charge la régulation de vitesse en continu |
Performance de levage | Vitesse de levage ≤ 130 m/min (condition de charge légère) | Protection intelligente contre la réduction de vitesse en cas de forte charge |
Adaptabilité environnementale | -20℃~+45℃, résistance au vent ≤ 63 m/s (condition d'arrêt) | Répond aux besoins des zones maritimes polaires et tropicales |
Caractéristiques
1.Points saillants de la conception structurelle
Bras relevables doubles + base pivotante fixe : Doté d’une structure à bras relevables doubles et d’une base pivotante fixe à 360°, cet appareil offre une grande maniabilité. Il s’adapte avec souplesse aux besoins de chargement et de déchargement de matériaux dans les différentes cabines des navires et sur les plateformes offshore, tout en conservant une efficacité élevée lors des opérations, que ce soit individuellement ou par paire, à bâbord comme à tribord.
Configuration optionnelle du bras excentrique : La conception optionnelle du bras excentrique optimise davantage la portée opérationnelle et l’adaptabilité aux scénarios d’application, permettant un positionnement plus précis des matériaux et améliorant l’efficacité opérationnelle.
2. Avantages en matière de performance opérationnelle
Chargement et déchargement efficaces : La vitesse maximale de levage/d'abaissement peut atteindre 130 m/min (condition de charge légère), le temps de relevage (lorsque la longueur du bras est de 36 m) est ≤ 55 s et la vitesse de rotation peut atteindre 1,4 tr/min, raccourcissant considérablement le cycle de transfert de matériaux.
Adaptabilité multi-conditions : Prend en charge deux modes de fonctionnement, avec benne preneuse et crochet. La benne preneuse est adaptée aux cargaisons en vrac, tandis que le crochet permet la manutention d’équipements de grande taille, répondant ainsi aux besoins de transfert de matériaux en mer et à terre pour diverses marchandises.
3. Économies d'exploitation et de maintenance
Faibles coûts d'entretien : Adopte un treuil monocouche à haut rendement et une conception de salle des machines étanche à la poussière (équipée de filtres à poussière à l'entrée de la base), maximisant la durée de vie des composants clés et réduisant les investissements à long terme en matière d'exploitation et d'entretien.
Vision optimisée pour le conducteur : La conception de la cabine montée à l’avant ou sur le côté garantit à l’opérateur une vue dégagée de la zone de chargement et de déchargement, améliorant ainsi la sécurité et la précision des opérations.
4. Adaptabilité environnementale
Fonctionnement dans une large plage de températures : Peut fonctionner de manière stable dans une température ambiante de -20℃ à +45℃, avec une adaptabilité à l'humidité ≤ 95 % et une résistance maximale au vent de 63 m/s (condition d'arrêt), répondant aux conditions climatiques de différentes zones maritimes du monde entier.
Technologie intelligente MAX-AI
La grue de transbordement MAXTECH peut être équipée du système intelligent MAX-AI, comprenant trois modules principaux qui garantissent un fonctionnement sûr, efficace et intelligent.
Système de surveillance en ligne des câbles métalliques
Système de détection d'usure des roulements d'orientation
Système anti-balancement intelligent et optimisation de la trajectoire
Robot de levage lourd
– Apprentissage par IA et fonctionnement autonome
Scénarios d'application principaux
| Scénario | Description |
| Transfert de navire à navire (STS) | Levage de cargaison entre deux navires en mouvement avec compensation en temps réel des secousses |
| Chargement et déchargement portuaires | Contrôle précis pour éviter les collisions avec les quais, les cargos et les obstacles |
| Travail collaboratif en groupe | Plusieurs grues coordonnent leurs opérations sans interférence. |
Fonctions principales
| Fonction | Description |
| Fonctionnement autonome | Les grues exécutent des cycles complets de manière autonome sous supervision à distance. |
| Apprentissage par IA et optimisation d'itinéraire | Les algorithmes d'auto-apprentissage améliorent continuellement les trajectoires et les cycles. |
| Vision par ordinateur | Assure un fonctionnement précis grâce à la reconnaissance visuelle en temps réel |
| Puce de calcul en périphérie | Tout le traitement est effectué à bord ; aucun Wi-Fi haut débit n’est requis. |
Certificats et qualifications :
2. Tests et certification
Avant sa sortie d'usine, l'équipement est soumis à des tests rigoureux, notamment des tests de performance (mouvements de levage, de relevage et d'orientation sous charges nominales et en surcharge), la vérification de l'arrêt d'urgence, des tests de déverrouillage manuel du frein, la vérification des interrupteurs de fin de course (à vide) et la mesure de la résistance d'isolement. Les rapports de test de chaque article sont communiqués aux utilisateurs afin de garantir la fiabilité du produit.
3. Certifications industrielles
Des certificats de qualité et des rapports d'essais en usine sont fournis afin de garantir la qualité du produit et de permettre aux utilisateurs de l'utiliser en toute confiance. Certifications de sécurité : CE, ISO 9001
Nous avons établi des relations de coopération avec plusieurs entreprises de renom qui occupent des positions de premier plan dans leurs domaines respectifs.
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