MAXTECH Mobilhafenkran – Vielseitiger, gummibereifter Kran für den Mehrzweck-Hafenbetrieb
Produktübersicht


Modellreihen
Parameter | Spezifikation |
Maximale Hubkraft | 64 t |
Maximale Ladung (Schüttgut) | 42 t |
Mindestarbeitsradius | 9,00 m |
Focklänge | 35 m |
Gesamtgewicht des Krans | 165 t |
Maximale Anzahl verarbeiteter Containerzeilen | 11 |
Maximale Versandbreite (Schüttgut) | 38 m |
Maximale Schiffsbreite (Schrott) | 29 m |
Schüttgutumschlagskapazität | 800 t/h |
Motorleistung | 400 kW |
Maximale Hubhöhe | 42 m |
Betriebstemperatur | -25 °C bis +45 °C |
Mobilität | Gummibereifung |
Anwendungsgebiete | Schüttgutumschlag / Containerumschlag / Stückgut / Schwergutumschlag / Schrottumschlag |
Betriebsgeschwindigkeiten
Funktion | Geschwindigkeit |
Heben / Senken (max.) | 90 m/min |
Schwenkbereich (max.) | 1,60 U/min |
Luvbewegung (max.) | 83 m/min |
Reisegeschwindigkeit (max.) | 5,40 km/h |
Merkmale
Mehrzweckfähigkeit:
Kompatibel mit Containerspreizern, Greifern und Haken für den Umschlag von Containern, Schüttgütern (Kohle, Erz, Getreide), Schrott und Stückgut.
Mobilität mit Gummireifen:
Flexible Bewegung innerhalb von Hafengebieten mit Fahrgeschwindigkeiten von bis zu 5,4 km/h.
Breites Modellsortiment:
Tragfähigkeiten von 10 bis 200 Tonnen, Arbeitsradius einstellbar von 5 bis 60 Metern


Hochleistungsbetrieb:
Geeignet für die Abfertigung von Schüttgutschiffen mit einer Breite von bis zu 38 Metern und bis zu 11 Containerreihen.
MAX-KI-Intelligenz:
Optionale intelligente Systeme für mehr Sicherheit, Überwachung und Betriebseffizienz
Kompaktes und effizientes Design:
Optimiert für Manövrierfähigkeit in beengten Hafenbereichen
MAX-AI Smart-Technologie
Der MAXTECH Mobilhafenkran kann mit dem MAX-AI Smart System ausgestattet werden, das über drei Kernmodule verfügt, die einen sicheren, effizienten und intelligenten Betrieb gewährleisten.
Online-Überwachungssystem für Drahtseile


Verschleißerkennungssystem für Drehlager

Stabilisierung und präzise Positionierung
Schwerlastheberoboter
– KI-Lernen & Autonomer Betrieb
Kernanwendungsszenarien
Szenario | Beschreibung |
Schiff-zu-Schiff (STS)-Transfer | Ladungshebung zwischen zwei fahrenden Schiffen mit Echtzeitkompensation für Erschütterungen |
Hafenbe- und -entladung | Präzise Steuerung zur Vermeidung von Kollisionen mit Docks, Frachtschiffen und Hindernissen. |
Gruppenarbeit | Mehrere Kräne koordinieren die Arbeitsabläufe ohne gegenseitige Beeinträchtigung. |


Kernfunktionen
Funktion | Beschreibung |
Autonomer Betrieb | Krane führen vollständige Zyklen autonom mit Fernüberwachung aus |
KI-Lernen und Routenoptimierung | Selbstlernende Algorithmen verbessern kontinuierlich Wege und Zyklen. |
Computer Vision | Gewährleistet präzisen Betrieb durch visuelle Echtzeiterkennung |
Edge-Computing-Chip | Die gesamte Verarbeitung erfolgt an Bord – kein WLAN mit hoher Bandbreite erforderlich |
Zertifikate und Qualifikationen:
Prüfung und Zertifizierung
Vor Verlassen des Werks werden die Geräte strengen Prüfungen unterzogen. Diese umfassen Leistungstests (Heben, Schwenken und Auslegerbewegungen unter Nenn- und Überlastbedingungen), die Prüfung des Not-Aus-Schalters, die Prüfung der manuellen Bremsentriegelung, die Prüfung der Endschalter (im Leerlauf) sowie die Messung des Isolationswiderstands. Die Prüfprotokolle jedes einzelnen Geräts werden den Nutzern zur Verfügung gestellt, um eine zuverlässige Produktleistung zu gewährleisten.
Unternehmenszertifizierungen
ISO 9001:2015 – Qualitätsmanagementsystem
ISO 45001:2018 – Managementsystem für Sicherheit und Gesundheitsschutz bei der Arbeit
BV-Werkszertifizierung – Der Herstellungsprozess entspricht internationalen Standards
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